Reality soap

Mocht u ooit pech krijgen met auto, fiets of brommer, doe dat dan niet bij ons onder het raam. Binnen no-time staan er 2 tot 6 man uw ellende nauwlettend te bestuderen. Met onze haarscherpe analyses kunnen we u precies vertellen waar het mis ging, wat u beter niet had kunnen doen, of juist wel.

De voorrang regels op de rotonde, de tijden waarop de scholen uit gaan, het gemiddelde aantal ambulances, politie en brandweer dat voorbij komt, de fijne kneepjes van het reclamebiljet plakken: we weten het allemaal. En we weten het ook nog eens béter.

Allemaal veilig vanachter glas natuurlijk, dus van die analyses hoort u zelf helemaal niets.

Hooguit ziet u ons lachen. En soms, als we in een goede bui zijn, zwaaien we terug.

Zo ook het jongetje op de brommer vanmiddag. De scholen waren kennelijk weer uit, en het mannetje vond het kennelijk prettiger over het voetpad te brommen, dan over het fietspad. Dit terwijl deze paden slechts gescheiden zijn door een bescheiden gazonnetje. Op het fietspad brommen zou dus evenveel moeite kosten.

Maargoed, het jochie moest over het voetpad, precies over het stukje waar de tegels nogal los liggen. Wist ik ook niet, overigens, dit zag ik pas toen ik dit pechgeval kwam analyseren.

Ik zag het toen het jongetje met zijn voeten bezig was een gebroken stoeptegel terug te schuiven naar het gat waar het vandaan kwam, terwijl verderop zijn scooter stond die een paar minuten eerder een knetterend kabaal hoorde maken. Dit knetterende signaal deed mij vermoeden dat er iets niet in de haak was. Eenmaal aangekomen in de zuid-oost vleugel van ons gebouw, waar ik het beste zicht op plaats delict had, was mijn haarscherpe analyse vlug gemaakt. Jochie bromt over het voetpad. Jochie gaat met z'n voorwiel over een zeer wankele stoeptegel. Als hij met zijn voorwiel het eind van deze tegel bereikt, komt de andere kant van de tegel door het gewicht juist omhoog. Soort van hefboom effect. En laat daar nu net de uitlaat van je brommer zitten.

De stoeptegel klapt tegen zijn uitlaat, waardoor hij los raakt, of misschien een gat erin. Hoe dan ook, de tegel zorgt voor schade. Had natuurlijk nooit gebeurt als je gewoon over het fietspad zou brommen. Eigen schuld, dikke bult dus. Door schade en schande wordt men wijs, nouja, één van de twee vereisten had hij dan vast te pakken. Voor de schande zouden wij spoedig zorgen.

Nu kun je opzich met een losse uitlaat prima verder brommen. Okay, het maakt een boel herrie, en okay, je riskeert een pittige boete van bromsnor. Maar verder kan het niet zo gek veel kwaad. In mijn jeugdige brommerjaren heb ik namelijk ook wel eens een uitlaat gehad die het niet meer naar z'n zin had onder mijn brommertje. Met name toen ik in het holst van de nacht naar huis reed, leek me dit nogal storend voor de buurt. Bovendien heeft je bromfiets wat minder power. Maar om nou te gaan lopen, terwijl hij nog rijdt?

Toch vond het jochie dat verstandiger. De chick die hij achterop had liep uiteindelijk te zwoegen met de scooter aan de hand, en het jochie liep er wat verdwaasd achteraan. Een gênant gevalletje vrouwenemancipatie.

De daarop haarscherpe analyses van mij en mijn collega's die daarop volgde zal ik u besparen.